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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le fake edonkey passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La fake edonkey suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut fake edonkey savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais fake edonkey le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points fake edonkey d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à fake edonkey rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une fake edonkey utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du fake edonkey revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, fake edonkey rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer fake edonkey la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation fake edonkey quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne fake edonkey sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. fake edonkey De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, fake edonkey l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, fake edonkey l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, fake edonkey l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est fake edonkey différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut fake edonkey même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet fake edonkey amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du fake edonkey kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez fake edonkey pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la fake edonkey roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). fake edonkey Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions fake edonkey de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des fake edonkey modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise fake edonkey l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant fake edonkey va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la fake edonkey taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).